分析及總結(jié)鐵路器材行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

    鐵路是現(xiàn)在非常重要的一種交通工具，而且鐵路的種類(lèi)有很多，組成鐵路的配件也非常的多。而作為一家******的鐵路配件廠，我公司主要生產(chǎn)及提供種類(lèi)齊全，品質(zhì)可靠，價(jià)格合理的鐵路配件，滿(mǎn)足廣大用戶(hù)對(duì)鐵路配件的需求。且鐵路配件的質(zhì)量將直接關(guān)系到鐵路的行車(chē)安全，所以在選購(gòu)，安裝及維護(hù)鐵路配件時(shí)，需要格外的重視。
    從細(xì)分行業(yè)看，配件行業(yè)的收入增長(zhǎng)快于整車(chē)行業(yè)。從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，今年1-2月整車(chē)行業(yè)的收入增速僅為6%(貨車(chē)、機(jī)車(chē)的產(chǎn)量同比降幅均接近50%，客車(chē)則大幅增長(zhǎng)167%)，而配件及專(zhuān)用設(shè)備仍然保持著較快的增長(zhǎng)(均在35%以上)。雖然大部分整車(chē)的需求下降，但生產(chǎn)企業(yè)仍然看好中長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng)，因此對(duì)配件的采購(gòu)仍維持較大增長(zhǎng)；配件的維修需求相對(duì)剛性；配件******競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較大，受海外市場(chǎng)需求下降的影響也相對(duì)較小。我們預(yù)計(jì)全年來(lái)看客車(chē)的產(chǎn)量增幅在50%以上，貨車(chē)的降幅在20%左右，機(jī)車(chē)則基本持平，配件的收入增長(zhǎng)仍快于整車(chē)，但差距將縮小。

    行業(yè)毛利率上升，其中配件行業(yè)的毛利率也上升相對(duì)較多。目前除客車(chē)(包括動(dòng)車(chē)組)外，產(chǎn)能利用率下降至低于50%，這對(duì)行業(yè)的毛利率產(chǎn)生負(fù)面影響。但去年下半年以來(lái)鋼材價(jià)格的快速回落帶來(lái)的毛利率提升大大抵消了上述負(fù)面影響，因此今年前兩個(gè)月行業(yè)毛利率繼續(xù)穩(wěn)步上升(比去年同期提升1個(gè)百分點(diǎn))。從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，鐵路配件行業(yè)的毛利率上升要快于整車(chē)，這是因?yàn)榕浼袠I(yè)的產(chǎn)能利用率降幅要明顯小于整車(chē)；配件行業(yè)對(duì)鋼材的暴露度要更高些；配件的生產(chǎn)周期相對(duì)較短，其成本下降的速度也相對(duì)較快。

相關(guān)標(biāo)簽：鐵路器材,

來(lái)源：http://i2136.cn/news1145908.html

發(fā)布時(shí)間 : 2019/4/17 0:00:00