鋼軌彈條的型號及生產(chǎn)工藝
隨著鐵路運(yùn)輸機(jī)車車輛軸重的增加和列車運(yùn)行速度的提高,以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展,彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中,其重要性也越來越為各國所關(guān)注。如在常規(guī)線路上,需要扣壓力大、彈性好的彈條,滿足重載、高速線路的需要;而在高架橋軌道無縫線路中,為減小鋼軌與橋梁的相互作用力,要求扣件阻力較小,且保證彈條有足夠的彈性,即保證彈條有足夠低的鋼度,以保證列車通過時(shí)因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小,扣件不松動。
彈條技術(shù)要求:彈條的材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼,技術(shù)要求應(yīng)符合GB 1222的規(guī)定;彈條硬度為HRC41~46;彈條的金相籌備應(yīng)為均勻的回火屈氏體與索氏體,心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體;彈條不得有過熱,過燒現(xiàn)象。表面脫碳層高層度包括純鐵與過渡層不得超過0.3mm;彈條經(jīng)殘余變形試驗(yàn)后,其中部前端的較久變形值不得大于1mm。
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來源:http://i2136.cn/news1146035.html
發(fā)布時(shí)間 : 2022/9/23 0:00:00
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