魚(yú)尾板的改進(jìn)和增強(qiáng)
魚(yú)尾板是常見(jiàn)的鐵路配件,但是魚(yú)尾板在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)裂紋,那怎么減少裂紋的發(fā)生呢?根據(jù)魚(yú)尾板裂紋發(fā)生的機(jī)理和微動(dòng)疲勞理論,可以考慮影響裂紋產(chǎn)生的三個(gè)重要因素,即摩擦系數(shù)、滑動(dòng)幅度和接觸壓力,來(lái)降低裂紋產(chǎn)生的概率。
(1)降低摩擦系數(shù)。這可以通過(guò)各種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn),如表面處理,提高表面質(zhì)量,或在材料的接觸表面添加某種形式的中間體等。
(3)降低接觸壓力。影響接觸壓力的因素很多,降低接觸壓力將降低軌道和魚(yú)尾板之間的相互作用強(qiáng)度、工況、軸荷、車速等,會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大的影響,有些是必須在工況下承受的,比如載荷和車速,有些是可以通過(guò)改善工況來(lái)調(diào)節(jié)的,比如保持適當(dāng)?shù)匿撥壗宇^和好的接頭維護(hù)。此外,軌道和魚(yú)尾板之間的配合面的形狀也會(huì)影響接觸壓力。
因此,魚(yú)尾板的生產(chǎn)必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝和規(guī)定的熱處理制度進(jìn)行,并進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),減少因材料原因造成的早期失效。而且,從魚(yú)尾板復(fù)雜的使用條件來(lái)看,保證其生產(chǎn)質(zhì)量也是有用的安全措施之一。
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發(fā)布時(shí)間 : 2022/11/4 0:00:00
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